Какие авто угоняют чаще всего

Японские автомобили снова вырвались на первое место. На этот раз по количеству угонов в Москве и Московской области. Ранее сомнительное первенство в течение нескольких лет принадлежало немецкой модели VW Passat. C ростом популярности и доступности автомобилей японских марок на них стали чаще поглядывать угонщики. Подобная неприятная зависимость является обратной стороной "медали", полученной за высокие прибыли от продаж на рынке. По данным ГИБДД, в 2007 году самой угоняемой моделью по Москве и Московской области стала Toyota Corolla. Лидер последних лет – Volkswagen Passat – опустился на второе место. Но тут скорее надо порадоваться за владельцев этого автомобиля. "Бронзу" получил еще один японец - Toyota Avensis. Если сравнить данные за 2006 год, можно отметить тот факт, что угонщики осмелели и все чаще умудряются угонять дорогие автомобили премиум-класса, по умолчанию оснащенные сложными системами защиты. Например, в 2007 году впервые был угнан автомобиль Maybach-53 стоимостью порядка 500 тысяч долларов. Угонщики также не смогли пройти мимо Bentley. Да и Porsche стал частым гостем криминальных сводок. Но это скорее угоны "на заказ". По словам экс-заместителя главы департамента уголовного розыска МВД РФ Владимира Борисова, чаще всего "воруют то, что легко потом продать, здесь важную роль играет сочетание цены, качества автомобиля и доступности его сбыта". А вот директор по развитию московской компании Autosecurity, занимающейся установкой охранных систем, Игорь Хереш называет одной из причин популярности "Пассата" и "Короллы" несовершенство штатной противоугонки, сообщает "Коммерсант". Про надежность противоугонных систем на отечественных автомобилях говорить не стоит. По словам Хереша, их чаще всего угоняют "с целью покататься, так как их можно открыть консервным ножом".

ГИБДД сделала прогноз по угонам и на 2008 год. Некоторые эксперты прогнозируют, что в следующий рейтинг войдут корейские Hyundai и Kia. "Не исключено, что в будущем году может резко увеличиться число попыток угонов Mazda 6", - отмечает господин Хереш. Так что их нынешним владельцам есть смысл озаботиться приобретением дополнительных защитных систем и быть бдительнее на дорогах. Ведь угонщики изобретают все новые, порой неожиданные способы хищения. Например, при помощи листа обыкновенной бумаги. Оказывается, угнать средненький автомобиль – не такая уж сложная задача. На практике корреспонденты Авто.Дни.Ру проделать эту операцию не пробовали, но теоретически приобрести все необходимое оборудование уж точно проще простого. Самый популярный вариант – декодер – маленький брелок (похожий на тот, которым вы ежедневно ставите на сигнализацию свое авто), который дешифрует сигнал при его трансляции от родного брелока к системе, находящейся в автомобиле. На деле это обстоит так. Потенциальный угонщик, находясь поблизости от своей жертвы, ждет, когда выйдет хозяин, чтобы при открытии автомобиля "поймать" сигнал. После этого декодер в точности воспроизводит его, то есть, по сути, заменяет брелок хозяина. Автомобиль готов! Устройство продается в интернете за 450-500 рублей. Интересен тот факт, что распространение подобных этому устройств – вещь вполне законная. Российское законодательство предусматривает наказание за угон, кражу, хищение и т.п. А за распространение средств для угона – ничего. Работает "девайс", конечно, не со всеми системами защиты. Да и многие автомобили оборудованы спутниковой системой охраны, которая позволяет найти авто. Но для таких есть и более сложное оборудование. Но как показывает практика: захотят угнать – угонят. И единственным утешением уже бывшему владельцу своей "ласточки" будет лишь страховка, частично покрывающая расходы на покупку автомобиля. Самые угоняемые автомобили в Москве за 2006-2007 год

2006 год	2007 год
Volkswagen Passat	Toyota Corolla
ВАЗ-2112	Volkswagen Passat
Toyota Avensis	Toyota Avensis
Toyota Corolla	ВАЗ-2114
ВАЗ-21093	ВАЗ-2112
ВАЗ-2115	Mitsubishi Lancer
ВАЗ-2114	Mazda 6
Toyota Camry	Toyota Camry
ВАЗ-21074	ВАЗ-2115
Lexus RX300	ВАЗ-21074